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足廻りのリフレッシュ・・・。

投稿日時:2013年07月28日 12:32:52

本日も、晴天なり・・・。

いつも書き出しが、「こんにちは~」なんで・・・少し変えてみました。

日々、変化しないと・・・飽きられるので(^_^;)

晴天時の日中の車内温度って半端無い位、高いんですよね。

外気温度計ですら40℃を軽く超えている・・・。

と言うことは・・・60℃以上は有る・・・まるでサウナに入ったように、汗が滝のように出る・・・。

お子様など、車内に放置するのは、止めてくださいね・・・。

さてさて、今日は・・・。

先日、車検でお預かりしたメルセデスベンツのW203のお車の話題です。

走行距離も、10万キロを超えており今回は・・・

リフレッシュの為にショックアブソーバーを交換する事に・・・。
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交換するのは・・・純正ではなくて、ビルシュタインのショックアブソーバーに交換です。
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W203やW209の場合・・・リアの交換は・・・そんなに難しくないのですが・・・。

曲者は・・・フロントショックの交換なんですね~。
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脱着は、それほどでもないのですが・・・ショックとスプリングの分解には・・・

特殊工具無いと、リングナットの取り外しが困難なんです・・・。

ベネフルでも、有ったのですが作業中に破損・・・。

急遽、新しい特殊工具を入手するはめに(^_^;)
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何とか、納期間に合ってよかった・・・。

やっぱり、輸入車の整備には特殊工具や専用テスターは不可欠デス(^_^;)

交換後は、足廻りがシャキッとリフレッシュ!

新車に近い快適な乗り心地に・・・。

皆様も、快適な車の為に、リフレッシュをされてはいかがですか???

FF車の定番消耗品・・・。

投稿日時:2013年06月23日 20:44:04

こんにちは。
ベネフルの畑山です。
これから、こちらのブログでは修理事例的な事を、色々と更新していきます。
車の知識や事例のほか、不思議に思うことなどを面白く更新いたしますのでご期待ください。
また、日々の出来事に関しては、ベネフルのブログをご覧くださいませ(^v^)
ちなみにアドレスは・・・
http://ameblo.jp/benefull/
どちらも、宜しくお願いいたします。

さてさて・・・今日は・・・。
メルセデスベンツのW245型B170です。
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今回は、車検整備でご入庫なんですが・・・。
距離は、まだ37000キロです。
でも・・・点検すると右側のドライブシャフトブーツが破れておりました(^_^;)
シャフトブーツが破れていると、車検には通らないんですよね~。
まあ、仕方ない・・・って感じで、部品カタログを調べると・・・イラスト番号210番。
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なんと、まぁ・・・ドライブフランジとセットの供給しか無いんです(^_^;)
驚き・・・(*_*)
金額も驚きの・・・45000円也
でも・・・換えないと通らない・・・車検に・・・と言うことで、交換する事に。
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交換時の、コツを1つ・・・。
ドライブシャフトを抜く際は、左右のスタビリンクを外すと策になるんです(^.^)
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それから、シャフトシールには気を付けないと、CVTオイル漏れの原因になりますから・・・。

そして・・・。
新しく交換する部品をよーく観察しました。
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今付いている部品と比較を・・・。
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何が変わっているのか・・・何か対策されているのか・・・。
私には・・・解りません・・・。
メルセデスベンツ様・・・単品供給してください m(__)m
最後に・・・ドライブシャフトのインナーブーツは単品供給有りなんですが・・・。
アウターのシャフトブーツの品番は、判明したので本国からとれるか調べてみよ~と(^_^;)
これも、お客様の為に・・・。

ベネフルでは、常にお客様の目線でお仕事をしておりますので・・・(^.^)

では、また・・・。

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